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商品訊息描述:

主要設施

  • 18 間禁煙客房
  • 空調
  • 櫃台服務 (有時間限制)

闔家歡樂

  • 廚房
  • 廚房用具、餐盤及器皿
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 大型冰箱
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 位於西歸浦市
  • 西歸浦博物館就在附近
  • 山美邦山頂就在附近
  • 濟州世界盃體育場就在附近
  • 天地淵瀑布就在附近
  • 新緣橋就在附近
  • 孤根山就在此區域
  • 恩托瀑布就在此區域
  • 藥泉寺就在此區域
  • 柑橘博物館就在此區域
  • 柱狀節理帶就在此區域
  • 國際會議中心就在此地區

 


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

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東吳大學與富蘭克林投顧共同舉辦《FinTech 趨勢和台灣的未來發展研討會》日 10/23 登場，這也是「東吳大學富蘭克林金融科技開發中心」自 10/3 掛牌成立以來，首場集合產官學界重量級代表的跨界交流會議，為促成產官學界的交流邁出成功的第一步。

這次的研討會邀請到行政院前副院長暨永豐金控最高顧問邱正雄擔任主持人、東吳大學講座教授兼金融科技開發中心執行長蔡宗榮為引言人，與談人則有富蘭克林華美投信總經理黃書明、金管會金融科技辦公室執行秘書蔡福隆、中信銀信用金融執行長劉奕城、歐付寶電子支付董事長林一泓，一方面從不同的角度觀察整個 FinTech 的未來趨勢，另外一方面針對台灣目前 FinTech 發展顯著落後於歐美及大陸的情況下，探討未來發展的方向與策略。

富蘭克林華美投信總經理黃書明則指出，在全球金融科技的浪潮下，各行各業都面臨了很大的挑戰，透過與東吳大學的合作，能夠建立產官學的交流平台，進而取得主管機關的共識與支持是非常重要的；同時，他以全球及亞洲 FinTech 投資金融趨勢帶出金融科技實務應用與機器人理財的發展前景，並點出，雖然科技始終來自於人性，但卻無法取代人性，金融科技的核心還是以客戶為出發點。

蔡宗榮表示，Fi預訂飯店nTech 是針對金融服務的痛點提出解決之道，或利用科技帶來的顛覆性創新，提供具有便利點的服務；劉奕城則認為，FinTech 要成功，要有創意、更需要經驗與能力的傳承；林一泓預期，行動支付必然是生活的新趨勢，全新消費的新型態；而蔡福隆則談及台灣金融科技未來的發展趨勢與政府部門的推動策略及角色。

東吳大學校長潘維大致詞時表示，台灣在金融科技全球化的腳步已經落後歐美及大陸，台灣如何急起直追，這就是富蘭克林與東吳大學共同成立開發中心的目的。而學校的金融科技研究團隊，產官學經驗都相當豐富，透過舉辦會議交流，有助於提供台灣未來在 FinTech 發展方向的具體建議。
 

 

 

本季轉戰籃網的林書豪，前2場熱身賽都攻下全隊最高分，今天（10月14日）的第3場出賽，林書豪上場將近27分鐘，還是維持不錯的手感，攻下全隊第二高的12分，外加7次助攻，雖然籃網還是吞下3連敗，但教練團與球迷對林書豪的評價，則是越來越高。

球賽主播：「6呎3吋來自哈佛的後衛，背號7號的林書豪。」

林書豪本季的第3場熱身賽，在主場面對塞爾蒂克，一開賽就展現一哥本色，用切入製造犯規，上到罰球線得分，在防守上，更是做出相當多無形的助攻，讓隊友能夠掌握到反快攻的機會，在第一節的中段，這球切入甩開防守球員，就連主播都大喊精彩。

球賽主播：「林書豪過人防守球員倒地漂亮切入，這絕對是林書豪在熱身賽的精彩畫面。」

教練團在熱身賽，逐漸增加林書豪的上場時間，這一場比賽林書豪上場27分鐘左右，也證明在例行賽開打之後，林書豪絕對會有足夠的時間在球場上表現，總計林書豪整場攻下全隊第二高的12分，送出全隊最高的7次助攻，還有兩次抄截，第4節的這個切入，更是價值連城。

球賽主播：「一對一林書豪切入，到了籃下犯規進算。」

幫助球隊超前比數，林書豪的正負值是全隊最高的正11，突顯林書豪在球場上的價值，只可惜林書豪下場休息之後，籃網遭到逆轉，最後以97:100輸球，在熱身賽吞下3連敗。（民視新聞張鎮麟、王泰棋綜合報導）

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工商時報【陳穎芃】

近年矽谷大廠爭相開發自動車，但英國新創公司Oxbotica選擇將研發資源投入機器人電腦，讓任何移動機具都具備自動駕駛功能。

■Professor Newman sees cars, taxis, driverless pods and forklifts as applications of the underlying technology that can learn from the experiences of each other.

近年矽谷大廠爭相開發自動車，但英國新創公司Oxbotica選擇將研發資源投入機器人電腦，讓任何移動機具都具備自動駕駛功能。

金融時報報導，今日在美國加州馬路上看到無人車已經不是新鮮事，但英國牛津郊區居民近日卻對街上現身的兩人座自動車嘖嘖稱奇，因為這台具備全自動駕駛功能的迷你小車不是谷歌或蘋果的試驗品，而是由英國牛津大學研發團隊所開發。

這支由牛津大學資工系教授紐曼（Paul Newman）帶領的研發團隊自兩年前成立獨立公司Oxbotica之後，便致力於自動車研發活動。

然而，Oxbotica的研發重心不在車體內建的眾多感應器及相機，而是幕後擔任駕駛角色的機器人電腦，因為人工智慧具備的深度學習與經驗共享能力將決定自動車的安全性。

紐曼表示：「一般人若開車時出過車禍，可能會因為學到教訓而改變往後的開車習慣。對人類來說這是段獨自的學習過程，但對電腦來說卻不同。」

當每台車都具備自主學習的電腦系統後，只要其中1台發生任何交通事故，所有車輛都能透過電腦連線來收集經驗值，而這樣的共同學習過程正是人類所缺乏的，也是Oxbotica推出「Selenium」自動車電腦系統的主要目的。

無人計程車測試 將登場

該公司近日已獲得英國政府補助研發經費，並在牛津郊區測試內建Selenium電腦的兩人座迷你自動車，未來預計在格林威治及米爾頓凱恩斯（Milton Keynes）等城鎮進行無人計程車的道路測試。

叫車應用程式優步（Uber）也和富豪汽車（Volvo）合作發展無人計程車，並自上周起在匹茲堡試辦第一波無人計程車載客服務。

儘管業界已有谷歌及蘋果等科技大廠搶先投入自動車研發，且福特、BMW等傳統汽車大廠也預計在2020年後推出自動車，但紐曼依舊相信Oxbotica能在市場上占得一席之地。

紐曼表示：「我們很愛谷歌，因為他們開創了這塊新市場，帶領社會大眾了解這個未來趨勢。但沒有人能永遠搶得市場先機。」

他也表示：「很多人認為既然這塊市場已經有了谷歌，我們為何要跟他們硬拚？但當年PC市場雖有IBM這樣的大廠，不代表戴爾就沒生意可做。」

募資順利 年年皆獲利

紐曼透露Oxbotica創業至今已募得數百萬英鎊資金，且公司每年都有達到獲利。他認為只要能讓Selenium電腦系統不斷精進，未來舉凡計程車、起重機等「會移動的機具」都將成為Selenium電腦系統的應用市場。

電動車製造商特斯拉（Tesla）旗下車款Model S日前在自動駕駛模式下發生死亡車禍，一度讓外界對自動車的安全性產生疑慮，但紐曼認為任何車輛無關自動駕駛與否都有可能發生意外。他表示：「人類自古以來建造的工具皆非百分百完美，永遠都有改善空間。」

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