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闔家歡樂

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自助旅行

（中央社記者鍾榮峰台北10日電）資策會MIC分析師表示，車聯網和智慧運輸產業可符合大數據（Big Data）時代，車聯網可從資料匯集、資料處理分析能力以及商業模式這3大趨勢觀察。

資策會產業情報研究所（MIC）資深產業分析師鄭兆倫表示，交通管理是未來智慧城市發展的重要關鍵，在大數據時代，智慧運輸ITS（IntelligentTransportation System）、車載資通訊、車聯網等高度資料導向的產業，牽涉到處理大量的即時交通資料訊息，可符合時代需求。

在車聯網創新部分，鄭兆倫表示，可以從資料匯集、資料處理分析能力以及商業模式這3個大趨勢來觀察。

其中在資料匯集部分，鄭兆倫指出，在車聯網架構下，交通訊息資料的來源包括聯網車、智慧型運輸系統ITS、以及其他交通運輸的大數據系統等。

展望聯網車發展趨勢，MIC預估到2020年，將有2億台聯網車輛會在道路上行使，Level 5的無人駕駛車預計到2030年將大量出現，其中無人駕駛車內感測元件蒐集到的各項數據，可用來分析轉化成具商業價值的資訊。

觀察智慧運輸系統發展，MIC預期，智慧運輸系統將整合影像語音辨識系統、高畫質地圖資訊、近距離無線通訊（NFC）裝置、以及車間和車與聯網裝置之間的通訊網路等。

在資料處理分析能力部分，鄭兆倫表示，這牽涉到演算法軟體、硬體解決方案、網路連結支援資料儲存處理等環節。

其中在演算法部分，MIC預期，相關技術包括感測器融住宿評價英文合（Sensor Fusion）與機器學習（machinelearning）等關鍵技術。

在商業模式部分，鄭兆倫指出，車聯網可即時反映市場需求、採用行為導向的商業模式、並結合數位生活。

MIC預期，有關車聯網的新商業模式可包括能夠預測物流或是汽車維修的服務、以及交通管理、運輸導引、以及停車和搭乘價格等即時需求反應等服務。1051010

【記者劉陳金寶台北報導】根據監察院公布最新財產申報資料，總統蔡英文存款為新台幣4927萬6116元，比去年參選總統向中選會申報資料，存款少了415萬元；信託4筆土地、2筆建物沒變。

根據監察院112期廉政專刊，蔡總統除存款4927萬餘元，還有股票413萬6370元、債務1023萬8040元、事業投資110萬元。

蔡總統的土地和建物皆信託，4筆土地包括台北市松山區延壽段一小段、松山區寶清段一小段、大安區大安段二小段和新北市永和區四維段；建物則包括大安區、永和區2筆，這與去年向中選會申報資料並無變化。

蔡總統是在8月5日向監察院完成最新的財產申報，去年登記參選總統向中選會申報財產日期是11月27日，當時申報存款有5342萬餘元，這次申報存款少了415萬元左右。

根據資料，蔡總統委託律師於彰化銀行設立「受託信託財產專戶」由律師管理2012年總統大選選票補助款，供捐助「小英教育基金會」業務推廣及公益捐贈使用，截至105年8月5日帳戶餘額為1045萬7290元。2016/10/6

鉅亨網陳律安

川普表示，他認為 AT&T( (US-T) ) 不應該合併時代華納，希拉蕊也有相同看法。

因此，無論下任美國總統是誰，監管者將對這起總值達 850 億美元的大型併購案相當嚴苛。

《CNNMoney》報導，監管氛圍近來變得相當嚴峻，歐巴馬政府對幾個大型收購案說不，包括電信業 AT&T 與 T-Mobile( (US-TMUS) ) 的結合、Sprint( (US-S) ) 與 T-Mobile 的結合；油業 Halliburton( (US-HAL) ) 及 Baker Hughes( (US-BHI) ) 的合併，以及藥廠輝瑞 ( (US-PFE) ) 及 Allerg預訂飯店an( (US-AGN) ) 的結合。

不過，歐巴馬政府對於放行併購案，與柯林頓政府相比算是比較鬆。事實上，希拉蕊曾經對於歐巴馬政府對收購的立場感到擔憂。

在 2015 年 10 月 Quartz 的文章中，希拉蕊曾說，如果當選的話，將「加強司法部與 FTC 的反托辣斯部門。」

周日，希拉蕊競選發言人 Brian Fallon 表示：「我們認為，市場將競爭視做對消費者健康及有利的事。因此，對於這起收購案，自然會有很多疑問及擔憂，不過在下最後的結論前，還必須有更多資訊。但她 (希拉蕊) 當然認為監管者必須對此細查。」

同樣在周日，川普陣營發表的聲明，對於此收購案的批判還勝過川普本人。

由陣營當中經濟顧問 Peter Navarro 所擬的聲明中，將川普與反壟斷著稱的老羅斯福相比，表示「川普將打破任何控制資訊、侵略個人生活、並在這次選舉中影響美國政治進程的媒體巨獸。川普絕不會放行這種交易案，因為這讓權力集中在極少數人手上。」

市場擔心，AT&T 會在時代華納的內容上動手腳，比方說讓它只在 AT&T 上呈現，或是讓華納有線電視取得比競爭對手更好的頻道位置，或是對競爭對手多收上架費。

瑞信分析師於本周的報告中寫到，時代華納與 AT&T 將遭逢「相當長的反托辣斯審核」，長到足以讓雙方暫緩合併。分析師認為，現在的監管環境恐讓交易案的結果出現變數。

不過 AT&T 執行長 Randall Stephenson 表示：「這不是與 T-Mobile 的合併，沒有人從市場中被除去，時代華納是 AT&T 的供應商，這是經典的垂直併購。而在這樣的交易案有所讓步與協調條件，也正是我們所預期的。」

雙方預期交易案將在接受監管審核後，於明年底完成。

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